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台鐵22年來，沒漲過票價，20日宣布調漲，卻似乎，開啟魔咒。
29日晚間，200個多旅客被迫走下鐵道，就在台南站，因為電車線掉落，整個軌道旁黑漆馬屋，列車停擺快2小時，人員緊急搶修，但是台鐵厄運，沒有停止。
8點多，台鐵再發出通知，大里到貢寮站電車線沒有電，列車延誤也近1小時，同一時間竹南站，南下列車進站號誌故障，一個晚上發生3起事故，這個機率，還真有點高，立委嗆聲交通部部長賀陳旦，台鐵這樣的品質，這個時機點喊漲，有道理嗎？
立委（民）林俊憲：「剛好就在最近1、2個月，實在發生太多事故，我覺得台鐵的漲價，已經不是經濟、財務的問題，而是政治、社會形象的問題。」
交通部長賀陳旦：「在（交通）部裡面，就已經把它退回去，有一些它們的數據分析，我們覺得方向跟它的假設，也並不是太合理，目前在一年之內不會有這個情況。」
部長掛保證，說是數據不合理早退回調漲案，但這時機太敏感，恐怕真的不該漲，因為看看喊漲之後還不只這三起，22日台鐵普悠瑪還在花蓮大出軌，根據統計，台鐵從1月已經發生311件事故，重大事故就有30次、還有200多次行車異常，安全，才是最大隱憂。
民眾：「如果是這種服務態度，這種服務品質，我覺得如果價格要往上調，沒有道理。」
民眾：「這種時候，還發生事故，這樣漲價，民眾不會信服。」
部長緩頰，說台鐵已經很努力了，但看看台鐵，不只是設備，還有經常性的誤點，現在就連出包頻率也增高，民眾反感，也讓漲價計畫，回歸原點。（民視新聞林姍亭、陳威余台北報導）
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▲近年極地的融冰明顯。（圖／達志影像／美聯社）
國際中心／綜合報導
面對全球暖化，日本氣象廳指出氣候變遷的主因就是「二氧化碳濃度」逐漸提高，自1997年起觀測點變為3處，岩手縣大船渡市、小笠原諸島南鳥島、沖繩縣與那國島，年年測得的二氧化碳濃度都逐漸刷新，使近10年來的平均值也提高不少。
綜合媒體報導，儘管各國的二氧化碳排放量趨於持平，但在2014年夏持續至2016年春的聖嬰現象影響下，植物吸收二氧化碳量減少許多，因此大氣中的占比仍呈現增加。即使致力於減少其排放量、或增加吸收量，等到對濃度產生變化也需要十年左右。
▼被認為是全球暖化主因的「二氧化碳」廢氣。
日本氣象廳公布三觀測點數值為：岩手縣大船渡市407.2ppm（比上年增加3.8ppm）、小笠原諸島南鳥島404.9ppm（增加3.4ppm）、沖繩縣與那國島407.1ppm（增加3.2ppm）聯合國政府間氣候變化專門委員會（the Intergovernmental Panel on Climate Change，簡稱IPCC）對此指出，為了要把氣溫控制在工業革命前的上升值國際美容化妝品展 台中中低於兩度，需到2100年把二氧化碳等溫室氣體濃度控制在450ppm下。
▲美國總統川普有意退出《巴黎協定》。（圖／路透社）醫美保養品推薦眼霜韓國必買保養品牌有哪些
▲川普又想讓美國再次偉大。（圖／翻攝自Donald J. Trump@twitter）
身為第二汙染大國的，美國總統川普今（1）日於推特表示，有意退出《巴黎氣候協定》，並會在美東時間1日的下午15時公佈決定（台灣時間2日凌晨3時）。目前擔任川普企業顧問委員會（Council of 拔粉刺面膜怎麼用Business Advisors）、製造業委員會（Manufacturing Council）的特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克也堅決表示，如果川普決定退出，他會以顧問身分向白宮及委員會提出建議，若他仍執意要做，他會離開委員會，不再擔任川普的顧問團。
▼若川普堅決退出巴黎協定，馬斯克說也會退出顧問團。（圖／翻攝自Elon Musk@twitter）
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